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自動車業界の高度化及び技術の変遷に伴い、車載用ドメインコントローラーは車両の「デジタル中枢神経」へと進化しつつあります。従来、分散していたECUの演算能力を集約することで、パワートレイン、シャシー、ボディ、コックピット、自動運転といった中核ドメインの制御ロジックを再構築しています。これにより、ドメイン...

最近、第10回 起点リチウム電池産業年会において、LEADは「破界・精工　全固体電池量産新基準の定義付け」をテーマに講演を行い、次世代の全固体電池向け高効率量産積層ソリューションを正式に発表しました。同ソリューションは、従来の全固体電池の積層及び切断・積層工程において実現しにくい「精度・歩留まり・生産性」...

最近、電池技術分野の権威メディア「Battery Technology」は、LEADと再度共同で白書「大型蓄電池向けソリューション：製造難局を打開し、世界のクリーンエネルギー転換を推進する」を発表しました。同白書には、世界の蓄電池産業の急成長期における市場構造や製造上のボトルネックに対し体系的な分析を行っており、大容量・...

グローバルなエネルギー転換の本格化につれ、安全性、エネルギー密度、サイクル回数における潜在能力のある全固体電池は、次世代蓄電技術の宝石と称えられています。但し、試作から量産へ移行するところに多くの技術的課題が存在しています。その中に、セル性能及び均一性を左右する積層工程がネック工程の一つです。この背...

最近、LEAD が編纂に携わった、全固体電池製造における材料のセンシティビティや歩留まり管理、プロセスの複雑性といった課題を体系的に説明したホワイトペーパー「全固体電池製造のスケールアップ：ラボ試作から量産へ」は、電池技術分野の権威メディアである Battery Technology より発表しました。電池技術のイノベーシ...

製造業の競争が激化する中、スマートロジスティクスは従来の「バックエンド」から、企業のコアコンピタンスの要件となっております。LEADーLogisticsは、長年にわたり新エネルギー及び高付加価値製造業向けのロジスティクスに注力しており、蓄積したノウハウと豊かな経験をもとに、トップの新エネルギー設備企業と連携し、...